BEYOND zdobywa nagrodę Red Dot
BEYOND właśnie zdobył nagrodę Red Dot. Jeśli ta nazwa niewiele Ci mówi, Red Dot to jedno z najbardziej wymagających jury w świecie designu, a zdobycie jego uznania wymaga czegoś więcej niż stworzenia kasku, który dobrze wygląda na sklepowej półce.
Nagroda Red Dot trafia do produktów, które pomyślnie przejdą ocenę międzynarodowego jury ekspertów w dziedzinie wzornictwa, konkurując z tysiącami zgłoszeń ze wszystkich możliwych kategorii. Jury ocenia formę, funkcjonalność oraz to, jak dobrze produkt rzeczywiście spełnia swoje zadanie. W przypadku kasku motocyklowego ten ostatni aspekt ma szczególne znaczenie. Nie ocenia się przecież lampy ani krzesła. Ocenia się coś, co musi chronić głowę motocyklisty, sprawdzać się przy prędkościach autostradowych i pozostawać komfortowe przez wiele godzin jazdy autostradą.
BEYOND został stworzony tak, aby spełniać wszystkie te wymagania, a wyróżnienie Red Dot potwierdza, że Cardo osiągnęło właściwą równowagę.
Dlaczego ta nagroda ma znaczenie dla motocyklistów, a nie tylko dla projektantów
Motocykliści rzadko wybierają wyposażenie wyłącznie na podstawie wyglądu. Zanim wydasz na kask czterocyfrową kwotę, chcesz mieć pewność, że produkt rzeczywiście spełnia swoje zadanie. Nagroda Red Dot jest właśnie takim potwierdzeniem. Oznacza, że grupa osób zawodowo zajmujących się oceną designu porównała BEYOND z konkurencyjnymi produktami i uznała go za wyróżniający się.
W przypadku kasku ze zintegrowanym interkomem taka wiarygodność ma większe znaczenie niż w niemal każdej innej kategorii wyposażenia motocyklowego. Cardo stworzyło BEYOND jako swój pierwszy w pełni zintegrowany kask, w którym system komunikacji, głośniki i czujniki zostały wbudowane bezpośrednio w skorupę, zamiast być do niej później mocowane. Prawidłowe zaprojektowanie takiej integracji jest trudniejsze niż dodanie osobnego interkomu do standardowego kasku.
Źle zintegrowany moduł audio wewnątrz skorupy kasku wpływa na dopasowanie, rozkład masy, a ostatecznie także na zachowanie kasku podczas uderzenia.
Rozwiązania konstrukcyjne, które zapewniły zwycięstwo
Zacznijmy od skorupy. BEYOND wykorzystuje konstrukcję z włókna węglowego połączoną z warstwą EPS o kilku gęstościach, zaprojektowaną tak, aby zapewniać ochronę przed silnymi uderzeniami bez niepotrzebnego zwiększania masy. Cardo przeprowadziło również testy w tunelu aerodynamicznym, aby dopracować aerodynamikę i stabilność przy dużych prędkościach. Dzięki temu podczas długiej podróży kask nie powoduje nadmiernych turbulencji ani oporu.
System audio to element, w którym BEYOND odchodzi od dotychczasowych rozwiązań Cardo. Wszystkie wcześniejsze urządzenia Cardo wykorzystywały głośniki JBL. BEYOND ich nie wykorzystuje. Cardo Sound Labs od podstaw opracowało nowe głośniki o średnicy 53 mm, dostrojone specjalnie do akustyki wnętrza kasku ze zintegrowanym interkomem, a nie do interkomu montowanego jako osobne urządzenie.
W połączeniu z systemem aktywnej redukcji hałasu, zaprojektowanym z myślą o motocyklistach, cel jest prosty: ograniczyć niskie częstotliwości generowane przez wiatr i silnik, które powodują zmęczenie podczas długiej jazdy, bez tłumienia wyższych dźwięków, które trzeba słyszeć, takich jak syreny i klaksony.
Jest też rozwiązanie, które nie ma nic wspólnego z dźwiękiem. BEYOND został wyposażony w system monitorowania stanu kasku, który wykorzystuje wbudowane czujniki do rejestrowania uderzeń w czasie. Wielokrotne upuszczanie kasku, nawet z niewielkiej wysokości, może osłabiać jego wewnętrzną strukturę w sposób niewidoczny z zewnątrz. BEYOND informuje o takim zużyciu, zamiast pozostawiać użytkownika z koniecznością zgadywania.
Do tego dochodzi system awaryjnego zdejmowania kasku, zaprojektowany tak, aby ratownicy mogli zdjąć go bez wywierania nacisku na szyję motocyklisty. Wszystko to pokazuje, że bezpieczeństwo potraktowano jako kompleksowy system, a nie jedynie kolejną pozycję na liście parametrów technicznych.
Żadne z tych rozwiązań nie jest bez znaczenia dla przyznania nagrody Red Dot. Jury w tej kategorii docenia produkty, w których forma i funkcjonalność zmierzają w tym samym kierunku, a skorupa, system audio i rozwiązania bezpieczeństwa BEYOND zostały zaprojektowane wokół jednego celu: ochrony motocyklisty bez konieczności rezygnowania z komfortu lub łączności.
Co to oznacza, jeśli rozważasz zakup BEYOND
Nagroda nie zastąpi przymierzenia kasku, ale odpowiada na pytanie, na które sama specyfikacja techniczna nie jest w stanie odpowiedzieć: czy niezależni eksperci, niemający żadnego interesu w wynikach sprzedaży Cardo, dokładnie ocenili produkt i uznali, że jego konstrukcja spełnia wysokie standardy? W tym przypadku odpowiedź Red Dot brzmi: tak.
Jeśli porównujesz BEYOND z osobnym interkomem Cardo zamontowanym w obecnym kasku lub z kaskiem konkurencyjnej marki ze zintegrowanym interkomem, jest to argument, który warto uwzględnić obok praktycznych kwestii: dopasowania, masy oraz tego, czy zależy Ci na pełnym zestawie funkcji modelu GTS, czy na bardziej przystępnej cenie modelu GT.
Najczęściej zadawane pytania
Czym jest nagroda Red Dot? Red Dot Award to międzynarodowy konkurs wzornictwa, w którym każdego roku oceniane są projekty produktów, komunikacja wizualna oraz koncepcje projektowe. Międzynarodowe jury ekspertów ocenia zgłoszenia pod kątem formy, funkcjonalności i ogólnej jakości, a zdobycie nagrody jest powszechnie uznawane za potwierdzenie doskonałości w dziedzinie designu.
Który kask Cardo zdobył nagrodę Red Dot? Nagrodą Red Dot wyróżniono kask Cardo BEYOND GTS.
Czy nagroda za design oznacza, że BEYOND jest bezpieczniejszy od innych kasków? Nagroda Red Dot wyróżnia jakość projektu i konstrukcji, w tym sposób, w jaki forma produktu wspiera jego funkcjonalność. Nie zastępuje jednak testów certyfikacyjnych. BEYOND posiada certyfikaty DOT oraz ECE 22.06 i to właśnie te normy odnoszą się bezpośrednio do testów ochrony przed uderzeniami.
Gdzie można dowiedzieć się więcej o kasku BEYOND? Pełną specyfikację można znaleźć na stronie produktu BEYOND.
